平面式记录仪用影像记录行车过程,能够理清事故责任,拒碰瓷党千里之外,现在几乎成了车辆的“标配”。在国内市场,行车记录仪走过了很多个春秋,由于市场规模大、技术门槛低以及缺乏国标规范,形成遍地开花的局面,虽然价格实惠,但普通消费者想选购一台称心的记录仪可谓难上加难。
平面式记录仪的特点:
1、本仪器采用快速记录墨水,多笔仪表分色记录,便于识别。
2、滑线电阻采用精密合成膜制成,接触片采用精密合金制造,分辨率高,耐磨性强,抗氧化性好,接触可靠,经久耐用。
3、多笔仪表电气线路各自独立,仪表组件采用组合装配结构,维护和检修十分方便。
4、快速、高灵敏,全行时间仅0.5S,可检测全量程为1mV的小信号。
平面式记录仪的工作原理:
X、Y轴各由一套独立的,以伺服放大器、电位器和伺服马达组成的系统驱动滑轴和笔滑块;用多笔记录时,将y轴系统作相应增加,则可同时得到若干条试验曲线。试验时,将试验变量1(如某一个位移传感器)接通到X轴方向,将试验变量2(如荷载传感器)接通到y轴方向;试验变量1的信号使滑轴沿X轴方向移动、试验变量2的信号使笔滑块沿y轴方向移动,移动的大小和方向与信号一致,由此带动记录笔在坐标纸上画出试验变量1与试验变量2的关系曲线。如果在X轴方向输入时间信号,或使滑轴、或使座标纸沿X轴按规律匀速运动,就可以得到某一试验变量与时间的关系曲线。